Volkswagen’in dizel araçlarında emisyon değerlerini düşük gösteren yazılımlar kullandığı Dieselgate skandalında, Almanya’da ilk kez üst düzey yöneticilere hapis cezası verildi. Skandal, milyonlarca aracı ve otomotiv sektörünün güvenilirliğini etkilemişti.

Almanya’da emisyon skandalı olarak bilinen “Dieselgate” davasında tarihi bir karar çıktı. Braunschweig Bölge Mahkemesi, Volkswagen’in dört eski üst düzey yöneticisini emisyon testlerinde hile yapmaktan suçlu buldu. Böylece 2015 yılında ortaya çıkan ve tüm dünyada yankı uyandıran skandal, Almanya’da ilk kez adli bir cezayla sonuçlandı.

Dava sonucunda farklı yöneticilere çeşitli cezalar verildi:

• Heinz-Jakob Neusser: 1 yıl 3 ay ertelenmiş hapis

• Jens H.: 4 yıl 6 ay hapis

• Hanno J.: 2 yıl 7 ay hapis

• Thorsten D.: 1 yıl 10 ay ertelenmiş hapis

Tüm yöneticiler suçlamaları reddetti. Ancak Mahkeme Başkanı Christian Schütz, araçların “defeat device” olarak bilinen ve emisyon testlerini manipüle eden yazılımlarla donatıldığını doğruladı.

Skandalın merkezinde yer alan yazılım, aracın test ortamında olduğunu anlayıp emisyon sistemlerini aktif hale getiriyor, ancak normal kullanımda bu sistemleri devre dışı bırakıyordu. Bu durum, laboratuvar ortamında düşük emisyon değerleri gösteren araçların gerçek yollarda yüksek azot oksit salımına neden olmasına yol açtı.

Skandalın Geçmişi

Skandal ilk olarak 2015 yılında, West Virginia Üniversitesi’nden araştırmacıların dikkatli ölçümleri sayesinde ortaya çıktı. ABD Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA) devreye girmesiyle, Volkswagen’in dünya genelinde sattığı 9 milyon dizel araçta emisyon testi hilesi yaptığı tespit edildi.

Dava sürecinde bu sayı 4 milyon araçla sınırlandırılsa da, etki alanı çok daha genişti. Volkswagen, 2018 yılında 1 milyar Euro ödeyerek Almanya’daki cezai soruşturmadan kurtulmuştu.

Skandaldan Türkiye’deki bazı modeller de etkilendi. Birçok kullanıcı, araçlarına yazılım güncellemesi yapıldığını ve performansın kısıtlandığını belirtti. Kimi kullanıcılar ise bu güncellemelerin kendilerine haber verilmeden uygulandığını iddia etti.

CEO İstifa Etti

Volkswagen CEO’su Martin Winterkorn, skandalın ardından görevinden istifa etmişti. Dieselgate, sadece Volkswagen değil, tüm otomotiv sektöründe dizel motorlara olan güveni sarsarak bir dönemin kapanmasına yol açtı.